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如何解決液壓折彎機系統(tǒng)運動速度不達標
來源: 點擊數(shù):3810次 更新時間:2022/6/28 14:10:16

液壓折彎機作為一種常見的工業(yè)機械設(shè)備應(yīng)用廣泛,因此對于液壓折彎機的系統(tǒng)故障處理具有實際意義。液壓折彎機的系統(tǒng)較為復(fù)雜,因此出現(xiàn)故障時較難排查。文章首先介紹了一般液壓折彎機的結(jié)構(gòu),并分析了幾種典型的液壓折彎機的系統(tǒng)故障,以求在工作實際中能夠提供維護經(jīng)驗,及時處理故障。

1、油溫過高導(dǎo)致速率降低:液壓缸進給時要求調(diào)速,返回時不需調(diào)速,圖中節(jié)流閥放在換向閥回油口,往返均節(jié)流,且泵外泄口接在供油口,使系統(tǒng)溫升過高,泄漏增加,引起速度降低。

2、負載增加導(dǎo)致速度降低:外負載增大,功率提升導(dǎo)致油溫升高,油的泄露增加,導(dǎo)致了速率的降低。液壓缸停止運動時,調(diào)速閥中無油通過,在壓差為零時,減壓閥閥芯在彈簧力作用下將閥口全部打開,當液壓缸再次啟動時,減壓閥閥口處的壓降很小,節(jié)流閥受到一個很大的瞬時6壓差,通過了較大的瞬時流量,呈現(xiàn)出液壓缸跳躍式的前沖現(xiàn)象,它可通過對調(diào)速閥增加一條控制油路解決。

3、執(zhí)行機構(gòu)不能低速運動:執(zhí)行機構(gòu)不能做低速運動主要有以下幾種原因:

a.節(jié)流閥的節(jié)流口堵塞,導(dǎo)致流量急劇減少進而影響了速率。

b.調(diào)速閥中定差減壓閥的彈簧的硬度不夠,導(dǎo)致節(jié)流閥前后壓差低于0.2-0.3Mpa,導(dǎo)致通過調(diào)速閥的速率不穩(wěn)定。

c.調(diào)速閥中的減壓閥卡死,導(dǎo)致了外負載增加時,節(jié)流閥前后壓差隨之減少。尤其是外負載特別小的時候,速率達不到。
d.調(diào)速閥調(diào)速出現(xiàn)前沖現(xiàn)象。

在液壓缸停止運動時,調(diào)速閥中沒有油通過,在前后壓差為零的時候,減壓閥閥芯在彈簧力作用下將閥口全部打開,如果液壓缸再次啟動,減壓閥閥口處的壓降就會很小,節(jié)流閥會承受很大的瞬時壓差,流量瞬時會達到一個很高的數(shù)值,呈現(xiàn)液壓缸壓缸跳躍式的前沖現(xiàn)象。這種現(xiàn)象的解決方法是通過對調(diào)速閥增加一條控制油路解決。


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